Need Help? 1900 599 979

Vi phạm hành chính

Fun facts
Vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ

Vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ

Cập nhập: 2/4/2026 | 9:22:19 AM - CÔNG TY LUẬT DRAGON

Nghị định 168/2024/NĐ-CP, Xử phạt vi phạm giao thông, Mức phạt vi phạm giao thông, Vi phạm nồng độ cồn, Vi phạm tốc độ, Vi phạm giấy tờ xe, VNeID phạt nguội, Tước giấy phép lái xe, Tạm giữ phương tiện, Luật giao thông đường bộ

 Vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ là một vấn đề nhức nhối, ảnh hưởng trực tiếp đến trật tự an toàn xã hội. Để đảm bảo trật tự và an toàn khi tham gia giao thông, pháp luật Việt Nam đã ban hành nhiều quy định xử phạt nghiêm khắc đối với các hành vi vi phạm. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về các quy định mới nhất liên quan đến vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ, các hình thức xử phạt, và những lưu ý quan trọng mà người tham gia giao thông cần nắm rõ.

Vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ: Tổng quan

Vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ là các hành vi vi phạm quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ do cá nhân hoặc tổ chức thực hiện. Các hành vi này bị xử phạt theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP (thay thế dần Nghị định 100/2019/NĐ-CP) và các văn bản pháp luật liên quan. Hình thức xử phạt chính bao gồm cảnh cáo, phạt tiền (mức phạt có thể lên đến 150 triệu đồng đối với tổ chức và 75 triệu đồng đối với cá nhân), tước quyền sử dụng giấy phép lái xe và tạm giữ phương tiện.

Các quy định pháp luật chính điều chỉnh vi phạm giao thông bao gồm:

  • Nghị định số 100/2019/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, có hiệu lực từ ngày 01/01/2020. Tuy nhiên, nghị định này sẽ chính thức bị bãi bỏ từ ngày 15/05/2026.
  • Nghị định số 168/2024/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ 01/01/2025. Nghị định này thay thế một số nội dung của Nghị định 100/2019/NĐ-CP và áp dụng cơ chế trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.
  • Nghị định số 336/2025/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ, có hiệu lực từ ngày 22/12/2025.
  • Nghị định số 81/2026/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực từ ngày 15/05/2026, đồng thời bãi bỏ Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Các nhóm hành vi vi phạm phổ biến

Dưới đây là một số nhóm hành vi vi phạm phổ biến mà người tham gia giao thông thường mắc phải:

Vi phạm về nồng độ cồn

Đây là một trong những vi phạm nghiêm trọng nhất, gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh. Pháp luật quy định xử phạt nghiêm khắc đối với người điều khiển ô tô, xe máy khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức cho phép.

Mức phạt cụ thể:

  • Đối với xe máy: Mức phạt có thể lên đến 8 triệu đồng và tước GPLX đến 24 tháng.
  • Đối với ô tô: Mức phạt có thể lên đến 40 triệu đồng và tước GPLX đến 24 tháng.

Việc kiểm soát nồng độ cồn được thực hiện thường xuyên và rộng rãi, đặc biệt vào các dịp lễ, tết để đảm bảo an toàn giao thông.

Vi phạm về tốc độ và luật giao thông

Các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ quy định, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định đều bị xử phạt nghiêm theo quy định của pháp luật.

Mức phạt cụ thể:

  • Chạy quá tốc độ: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 12.000.000 đồng tùy theo mức độ vượt quá tốc độ và loại phương tiện.
  • Vượt đèn đỏ: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.
  • Không đội mũ bảo hiểm: Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng.
  • Chở quá số người quy định: Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với xe máy.

Ngoài ra, các hành vi như không nhường đường, chuyển làn không đúng quy định, sử dụng điện thoại khi lái xe cũng bị xử phạt theo quy định.

Vi phạm về giấy tờ xe

Việc không có hoặc không mang đầy đủ giấy tờ xe hợp lệ khi tham gia giao thông cũng là một lỗi vi phạm phổ biến. Các giấy tờ cần thiết bao gồm giấy phép lái xe, chứng nhận đăng ký xe, và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.

Mức phạt cụ thể:

  • Không có giấy phép lái xe: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 6.000.000 đồng tùy theo loại xe.
  • Không mang giấy đăng ký xe: Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng.
  • Không có hoặc không mang bảo hiểm bắt buộc: Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.

Ngoài ra, việc sử dụng giấy tờ xe không hợp lệ (ví dụ: giấy tờ giả, giấy tờ bị tẩy xóa) cũng sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Vi phạm về hạ tầng giao thông

Các hành vi vi phạm quy định về thi công, lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ cũng bị xử phạt để đảm bảo an toàn và trật tự giao thông.

Mức phạt cụ thể:

  • Vi phạm quy định về thi công: Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với tổ chức.
  • Lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ: Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 4.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với tổ chức.

Các hành vi này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, do đó cần phải được xử lý nghiêm.

Hình thức và biện pháp xử phạt

Các hình thức và biện pháp xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ được quy định rõ ràng trong các văn bản pháp luật.

Phạt tiền

Mức phạt tiền phụ thuộc vào loại phương tiện (ô tô, xe máy, xe thô sơ) và mức độ vi phạm. Mức phạt có thể từ vài trăm nghìn đồng đến hàng chục triệu đồng.

Ví dụ:

  • Xe máy: Mức phạt cho các lỗi vi phạm phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ thường dao động từ 200.000 đồng đến 2.000.000 đồng.
  • Ô tô: Mức phạt cho các lỗi tương tự thường cao hơn, có thể từ 800.000 đồng đến 12.000.000 đồng.

Ngoài ra, các hành vi vi phạm nghiêm trọng như vi phạm nồng độ cồn có thể bị phạt tiền rất nặng, lên đến hàng chục triệu đồng.

Tước giấy phép lái xe

Tước giấy phép lái xe (GPLX) là một hình thức xử phạt bổ sung áp dụng đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng, đặc biệt là các vi phạm liên quan đến nồng độ cồn.

Thời gian tước GPLX thường từ 1 tháng đến 24 tháng, tùy thuộc vào mức độ vi phạm. Ví dụ, vi phạm nồng độ cồn ở mức cao nhất có thể bị tước GPLX từ 22 tháng đến 24 tháng.

Việc tước GPLX không chỉ là một hình phạt mà còn là một biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông, ngăn chặn những người có hành vi lái xe nguy hiểm tiếp tục tham gia giao thông.

Các biện pháp khác

Ngoài phạt tiền và tước GPLX, người vi phạm còn có thể bị áp dụng các biện pháp khác như:

  • Tạm giữ phương tiện: Áp dụng đối với các trường hợp vi phạm nghiêm trọng hoặc khi cần thiết để xác minh tình tiết vụ việc.
  • Tịch thu phương tiện: Áp dụng đối với các trường hợp sử dụng phương tiện để thực hiện hành vi vi phạm pháp luật.
  • Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu: Áp dụng đối với các trường hợp gây hư hại đến công trình giao thông hoặc tài sản của người khác.

Các biện pháp này nhằm đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật và ngăn chặn các hành vi vi phạm tái diễn.

Những điểm mới cần lưu ý từ năm 2026

Từ năm 2026, sẽ có một số thay đổi quan trọng trong quy định xử phạt vi phạm giao thông mà người dân cần nắm rõ.

Bãi bỏ Nghị định 100 và các nghị định mới

Từ ngày 15/05/2026, Nghị định 100/2019/NĐ-CP sẽ chính thức bị bãi bỏ. Thay vào đó, các quy định xử phạt vi phạm giao thông sẽ được tách bạch và điều chỉnh theo các Nghị định mới chuyên ngành, bao gồm:

  • Nghị định số 168/2024/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
  • Nghị định số 336/2025/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ.
  • Nghị định số 81/2026/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.

Việc tách bạch này nhằm mục đích cụ thể hóa và chi tiết hóa các quy định, giúp việc xử phạt được chính xác và hiệu quả hơn.

Phạt nguội qua VNeID

Một điểm mới đáng chú ý là từ ngày 01/04/2026, người dân có thể gửi hình ảnh vi phạm giao thông qua ứng dụng VNeID và các kênh khác cho cơ quan chức năng. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ vào công tác quản lý giao thông.

Việc này giúp:

  • Tăng cường tính minh bạch trong xử phạt vi phạm giao thông.
  • Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
  • Giảm thiểu tình trạng vi phạm giao thông trên đường.

Tuy nhiên, để đảm bảo tính chính xác và khách quan, các hình ảnh và video cung cấp phải đáp ứng các yêu cầu về chất lượng và độ tin cậy. Cơ quan chức năng sẽ tiến hành xác minh kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định xử phạt.

Vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ là một vấn đề phức tạp, đòi hỏi sự hiểu biết và tuân thủ nghiêm ngặt từ tất cả người tham gia giao thông. Việc nắm rõ các quy định mới nhất, các hình thức xử phạt, và những lưu ý quan trọng sẽ giúp mỗi người nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn và văn minh. Hãy luôn lái xe an toàn, tuân thủ luật lệ giao thông, và bảo vệ bản thân cũng như những người xung quanh. Tìm hiểu thêm về  các loại hình phạt  để nâng cao nhận thức pháp luật của bạn.

 

Bài viết cùng chuyên mục

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế

Nghị định 117/2020/NĐ-CP, Nghị định 90/2026/NĐ-CP, xử phạt vi phạm hành chính y tế, vi phạm y tế dự phòng, vi phạm khám chữa bệnh, vi phạm dược phẩm, vi phạm mỹ phẩm, vi phạm trang thiết bị y tế, vi phạm bảo hiểm y tế, vi phạm dân số, thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính, hình thức xử phạt vi phạm hành chính

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai

Vi phạm luật đất đai, Xử phạt vi phạm hành chính đất đai, Nghị định 123/2024/NĐ-CP, Lấn chiếm đất, Sử dụng đất sai mục đích, Hủy hoại đất, Đăng ký đất đai, Chuyển nhượng quyền sử dụng đất trái phép

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng

Nghị định 16/2022/NĐ-CP, xây dựng không phép, xây dựng sai phép, xây dựng sai quy hoạch, an toàn xây dựng, Luật Xây dựng 2014, xử phạt vi phạm xây dựng, biện pháp khắc phục hậu quả, tháo dỡ công trình vi phạm, thời hiệu xử phạt hành chính, kinh doanh bất động sản, quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường

Nghị định 45/2022/NĐ-CP, Xử phạt vi phạm hành chính môi trường, Vi phạm xả thải, Vi phạm quản lý chất thải, Đánh giá tác động môi trường (ĐTM), Giấy phép môi trường, Mức phạt vi phạm môi trường, Thẩm quyền xử phạt vi phạm môi trường

phone phone phone